सेमी क्रायोजेनिक प्री-बर्नर इग्निशन टेस्ट आर्टिकल

सेमी क्रायोजेनिक प्री-बर्नर इग्निशन टेस्ट आर्टिकल

इसरो LVM3 की पेलोड क्षमता बढ़ाने के लिए 2000 kN थ्रस्ट सेमी-क्रायोजेनिक इंजन विकसित कर रहा है और भविष्य के लॉन्च वाहनों के लिए एक तरल ऑक्सीजन केरोसिन प्रणोदक संयोजन विकसित करने पर काम कर रहा है।

तरल प्रणोदन प्रणाली केंद्र (एलपीएससी) इसरो के अन्य प्रक्षेपण यान केंद्रों के सहयोग से अर्ध-क्रायोजेनिक प्रणोदन प्रणाली के विकास का प्रमुख केंद्र है। 

प्रोपल्शन मॉड्यूल की असेंबली और परीक्षण इसरो प्रोपल्शन कॉम्प्लेक्स (आईपीआरसी), महेंद्रगिरि में किया जाता है। इंजन विकास के हिस्से के रूप में, एक प्री-कंबस्टर इग्निशन परीक्षण कार्यक्रम लागू किया गया है जो टर्बोपंप के अलावा इंजन पावर हेड सिस्टम का पूर्ण पूरक है। 

पहला इग्निशन परीक्षण 2 मई, 2024 को आईपीआरसी, महेंद्रगिरि में सेमी-क्रायोजेनिक इंटीग्रेटेड इंजन टेस्ट फैसिलिटी (एसआईईटी) में सफलतापूर्वक आयोजित किया गया था, जिसे हाल ही में भारत के प्रधान मंत्री, महामहिम द्वारा राष्ट्र को समर्पित किया गया था। सेमी-कोल्ड इंजन स्टार्टिंग के लिए प्रीबर्नर का सुचारू और निरंतर प्रज्वलन महत्वपूर्ण माना गया है।

सेमी-क्रायोजेनिक इंजन इग्निशन को वीएसएससी द्वारा विकसित ट्राइथाइलएल्यूमिनियम और ट्राइथाइलबोरोन के संयोजन का उपयोग करके स्टार्टर ईंधन एम्पौल के माध्यम से प्राप्त किया जाता है और 2000 केएन सेमी-क्रायोजेनिक इंजन के लिए इसरो में पहली बार उपयोग किया जाता है। 

लक्षण वर्णन के लिए विक्रम साराभाई अंतरिक्ष केंद्र (वीएसएससी) में प्रोपल्शन रिसर्च लेबोरेटरी डिवीजन (पीआरएलडी) सुविधा में एकाधिक इंजेक्टर तत्व स्तर फायरिंग परीक्षण आयोजित किए गए थे। 

इग्निशन प्रक्रिया तरल रॉकेट इंजन प्रणाली विकास के सबसे महत्वपूर्ण भागों में से एक है। सेमी-क्रायोजेनिक प्रीबर्नर के सफल प्रज्वलन के साथ, सेमी-क्रायोजेनिक इंजन के विकास ने एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर हासिल किया है। इसके बाद इंजन पावरहेड परीक्षण आलेख और पूर्णतः एकीकृत इंजन का विकास परीक्षण किया जाएगा। 120 टन प्रणोदक ले जाने वाले अर्ध-क्रायोजेनिक चरण का विकास भी चल रहा है।